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梅州市位於粵東地區，隨著近年來一二線城市的用人成本上漲，越來越多的鈑金加工廠開始遷移到梅州這類型城市。模具是鈑金衝壓的重要生產工具，它又分為好幾種類型，在大型量產中有時會出現不脫料的現象，改善工藝勢在必行。
一、鈑金加工廠的模具分類
1.單工位衝壓模具：有利於單工位模具所需的衝壓操作。它是結構上最簡單的衝壓模，其中大多數是手動操作。
2.用於複雜工程的硬件衝壓模是具有高精度零件尺寸控制的衝壓模，它有利於通過兩組衝頭和單工位模的母模完成兩個或多個衝壓過程。
3.連續工程金屬衝壓模具在衝壓過程中連續工作。送料器用於將條帶一張一張地移動到處理區域。這類衝壓模具可分為連續衝壓模具和用於彎曲工程的連續模具。 ，延伸式連續模。
4.輸送工程衝壓模是連續衝壓加工方法之一。其特徵在於，在衝壓過程中毛坯處於分離狀態，這有利於機械臂或輸送機構逐一移動到設定的進給間距，通過多個項目完成產品。
二、鈑金加工廠模具不脫料的原因分析
1、避開位置可能不夠。
2、放置不當或進料不當；
3、模具內部拉緊，導致登機活動不順暢；
4、打孔器拉緊或表面不光滑；
5、板上不均勻的力會導致板傾斜；
6、頂針的佈置不合理；
7、彈射力不足或彈射力不足；
8、打孔器和打孔器不匹配
9、形成的滑塊不合適。
10、登機板熱處理不當，導致變形；
11、打孔時間過長或頂針不夠長；
12、模板未消磁，工件被抬起等；
13、另外，衝頭的刃口和模具的模具磨損，模具的後角太小，在衝壓過程中會導致模具在腔體的腔體中儲存過多的材料，並且材料洩漏是不利的。
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